Srpska naftna kompanija NIS suočava se sa rastućim izazovima u obezbeđivanju sirove nafte od međunarodnih dobavljača, dok istovremeno gubi domaće kupce koji se okreću alternativnim izvorima goriva. Ovi problemi nastaju usled sve većeg pritiska koji proizilazi iz predstojećih američkih sankcija.
NIS igra ključnu ulogu na tržištu goriva u Srbiji, snabdevajući oko 80 procenata zemlje sa benzinskim i dizel gorivima, kao i gotovo sav jet fuel i teškim gorivom. Stabilnost kompanije smatra se od suštinskog značaja za energetski sektor zemlje.
Američko ministarstvo finansija označilo je NIS kao sankcionisanu entitet, prvobitno dajući ruskom većinskom vlasniku GazpromNeftu 45 dana da se povuče iz kompanije. Taj rok je naknadno produžen kroz uzastopna 30-dnevna izuzeća.
Kompanija koja je tradicionalno bila zavisna od dugoročnih ugovora o snabdevanju sirovom naftom, povukla je svoju ponudu za 2025. godinu. Umesto toga, NIS sada kupuje naftu putem kratkoročnih spot ugovora sa ograničenim brojem međunarodnih trgovinskih firmi koje su još uvek voljne da sarađuju. Kompanija je potvrdila da je nedavno realizovala kupovinu sirove nafte u okviru postojećeg izuzeća i da aktivno sarađuje sa više dobavljača kako bi se prilagodila promenjivim okolnostima.
Uvoz sirove nafte za NIS putem hrvatske luke Omisalj i JANAF cevovoda prosečno je iznosio oko 28.000 barela dnevno u 2025. godini. Ovo predstavlja značajan pad u odnosu na oko 40.000 barela dnevno u 2024. i 70.000 barela u 2023. godini, što ukazuje na oštar pad dostupne snabdevanja.
U međuvremenu, veliki distributeri goriva OMV i Eko prestali su sa nabavkom goriva od NIS-a za svoje operacije u Srbiji. OMV je prešao na snabdevanje svojih maloprodajnih objekata u Srbiji putem barži iz drugih evropskih rafinerija, dok Eko koristi rute snabdevanja iz Grčke. Oba preduzeća su navela uticaj američkih sankcija kao razlog za promenu.
Uprkos promenama u dinamici snabdevanja, jedan srpski trgovac gorivom izrazio je zabrinutost da bi infrastruktura zemlje—posebno za transport baržama, železnicom i kamionima—mogla biti nedovoljna da u potpunosti podrži trenutnu potražnju za gorivom u Srbiji. Dnevne potrebe zemlje procenjuju se na između 44.000 i 49.000 barela dizela i oko 14.000 barela benzina.
NIS je naglasio da ostaje posvećen ispunjavanju svih postojećih ugovora sa svojim korporativnim partnerima i drugim naftnim kompanijama. Kompanija je takođe potvrdila da njena rafinerija u Pančevu nastavlja da radi bez prekida.
