Nakon pet godina rada, plutajuća jedinica za skladištenje i regasifikaciju (FSRU) LNG terminala na Krku otputovala je u brodogradilište Kuzey Star u Turskoj kako bi bila opremljena dodatnim modulom za regasifikaciju. Nadogradnja će povećati godišnji kapacitet terminala sa 2,9 milijardi na 6,1 milijardu kubnih metara, jačajući energetsku sigurnost Hrvatske i tržišta u centralnoj i jugoistočnoj Evropi.
Brod će ostati u brodogradilištu do oktobra. Pored ugradnje novog modula, radovi će obuhvatiti i petogodišnje obnovu klase i rutinsko održavanje, čime će se obezbediti da jedinica vrati potpuno sertifikovana i spremna za rad sa većim kapacitetom.
Sa već primljenom 125. tovarom, terminal je na putu da u narednoj gasnoj godini radi sa proširenim kapacitetom, pružajući veću fleksibilnost i otpornost regionalnoj gasnoj mreži.
Ukupna vrednost projekta procenjena je na 46,1 milion evra. Proširenje uključuje ugradnju modula za regasifikaciju kapaciteta 250.000 kubnih metara na sat, koji će biti integrisan sa postojećim sistemom na FSRU jedinici. U aprilu 2023. godine, LNG Hrvatska potpisala je ugovor vredan 22,97 miliona evra sa kompanijom Wartsila, norveškim stručnjakom za rukovanje tovarom i sisteme reliquefikacije, za isporuku novog modula.
Kada novi modul postane operativan, kapacitet terminala će se više nego udvostručiti. LNG terminal na Krku počeo je sa radom u januaru 2021. godine i snabdeva prirodnim gasom nacionalnu prenosnu mrežu Hrvatske, koja je povezana sa zemljama EU – Slovenijom, Italijom i Mađarskom, kao i sa zemljama koje nisu članice EU – Srbijom i Crnom Gorom.
