Mangan postaje ključni deo tržišta litijum-jonskih baterija. On se tradicionalno koristi u baterijama nikla, mangana i kobalta . Sada se koristi u litijum-mangan-gvožđe-fosfatnim baterijama gde ovaj novi tip baterije nudi veću gustinu energije (a samim tim i opseg EV) od standardne LFP baterije. Sve u svemu, očekuje se da će globalno tržište mangana rasti sa potražnja za baterijama za 5,5% od 2023. do 2027. godine.
Razvoj novih LMFP baterije koje sadrže mangan je znatno unapredio litijum-jonske baterije.
Kao što je najavljeno prošlog meseca, Gotion High-tech Co Ltd. je razvio revolucionarnu LMFP bateriju koja nudi „domet do 1.000 km sa jednim punjenjem i može da izdrži dva miliona km“. Njihova nova baterija će krenuti u masovnu proizvodnju 2024.
2022. je objavljeno da će „CATL uskoro masovno proizvoditi LMFP baterije“. Contemporari Amperek Technologi Co., Limited je ubedljivo najveći svetski proizvođač litijum-jonskih baterija sa 37% tržišnog udela i vodeći je snabdevač kompanije Tesla Inc. Na “Teslinom danu baterija” 2020. Elon Musk je istakao da Tesla ima za cilj da koristi mangan u svojim baterijama za električne automobile velikog dometa gde masa vozila nije prevelika.
Elcora Advanced Materials Corp. radi na tome da postane vertikalno integrisana kompanija za materijale za baterije. Elcora je razvila isplativ proces za prečišćavanje visokokvalitetnih metala baterija i minerala .
Elkorini ključni projekti obuhvataju grafit, mangan ,vanadijum, anodne materijale i grafen.
