Incijativa da se za prevoz uglja iz Kostolca do termoelektrana ove zime koristi pruga koju treba obnoviti u dužini od 14 kilometara.
Udruženje ljubitelja železnice podržava stav Sindikata Termoelektrana „Nikola Tesla“ (TENT) u Obrenovcu da se za prevoz uglja iz Kostolca do termoelektrana ove zime koristi pruga koju treba obnoviti u dužini od 14 kilometara, a ne znatno skuplji i neefikasniji kamionski prevoz.
Udruženje ljubitelja železnice u saopštenju navodi da će zbog poplavjenih kopova kod Kolubare u narednih godinu dana biti velikih problema u snabdevanju ugljem dve najveće termoelektrane u Srbiji kod Obrenovca, kao i kotlarnica i industrije koja koristi ugalj.
Zbog toga je jako važno obnoviti prugu Požarevac – Kostolac, navodi se u saopštenju.
„Umesto da se pruge održavaju i unapreduju već decenijama imamo situaciju da se država seti železnice tek kada je u najvećim problemima. Utoliko je veća greška što je pruga Kostolac – Požarevac uopšte zapostavljena i zatvorena, ali ne samo ona već i mnoge druge pruge drugog reda“, izjavio je predsednik Udruženja ljubitelja železnice Karlo Polak.
Najviše rudnika i industrije sa nalazi upravo na tim sporednim prugama koje su ili zatvorene ili u jako lošem stanju.
Obnova pruge za Kostolac je preko potrebna za uspešan rad sistema za proizvodnju električne energije, ali je veliki značaj pruge i za lokalni saobraćaj i kretanje ljudi.
Ukidanje putničkog saobraćaja na prugama je uvek imalo za posledicu zamiranje aktivnosti i iseljavanje naročito mladih ka mestima sa boljom povezanošću sa mestima rada, trgovine, školovanja i ostalih društvenih aktivnosti.
Narocito sada, kada su posledice od poplava velike, gotovo sva pomoć ugroženim područjima se vrši skupljim, drumskim prevozom, čime se neracionalno troši ograničen budžet za pomoć ugroženima, navedeno je u saopštenju.
Izvor Tanjug
