Slovenija menja metodologiju za regulisanje cena goriva i produžava poreske olakšice, dok više veleprodajne cene nafte povećavaju troškove za domaćinstva i privredu.
Očekuje se da će paket mera smanjiti rast cena dizela za oko 0,07 evra po litru.
Slovenija će produžiti suspenziju naknade za energetsku efikasnost do 15. decembra za benzin, dizel i ekstra lako lož-ulje. Privremena mera smanjuje poresku komponentu maloprodajnih cena goriva.
Od 22. septembra, iz metodologije za obračun regulisanih cena benzina od 95 oktana i dizela biće uklonjene odredbe koje se odnose na biokomponente.
Cilj promena je da se ograniče troškovi transporta i smanji rizik da se rast cena goriva prelije na širu inflaciju. Obaveze Slovenije u pogledu korišćenja obnovljive energije u saobraćaju ostaju nepromenjene.
Vlada takođe čeka odobrenje za dodatno smanjenje akciza. To bi otvorilo dodatni prostor za snižavanje cena na pumpama ukoliko veleprodajne cene na tržištu ostanu povišene.
Vlasti nerado pribegavaju smanjenju marži trgovaca. Postojeća regulisana marža od 0,115 evra po litru već je među najnižima u Evropskoj uniji, dok bi njeno dodatno smanjenje moglo da ugrozi ekonomsku održivost distribucije goriva, posebno na manjim benzinskim stanicama.
Slovenija se zato fokusira na naknade, akcize i regulisanu metodologiju formiranja cena, umesto da dodatno vrši pritisak na trgovce.
Ovaj pristup potrošačima pruža delimično olakšanje, ali ih ne štiti u potpunosti od kretanja međunarodnih cena nafte. Održivost mera zavisiće od toga koliko dugo će veleprodajni troškovi goriva ostati visoki i koliko će fiskalnog prostora vlada biti spremna da iskoristi za ublažavanje njihovog uticaja na domaće tržište.
