Hrvatski operater naftovoda JANAF oštro je reagovao nakon što su MOL i Slovnaft obavestili Generalni direktorat Evropske komisije za konkurenciju da navodne prakse JANAF-a ugrožavaju bezbednost snabdevanja kroz JANAF-ov naftovod. Dve kompanije tvrde da su nedavne odluke hrvatskog operatera stvorile operativnu neizvesnost za njihove rafinerije u Mađarskoj i Slovačkoj.
JANAF je odbacio optužbe, ističući da se transport sirove nafte obavlja striktno u skladu sa postojećim ugovorima, tehničkim pravilima i dogovorenim transportnim rasporedom. Operater je naglasio da MOL Grupa trenutno koristi samo mali deo ugovorenog kapaciteta naftovoda i poručio da očekuje povećanje protoka u skladu sa potpisanim ugovorom. Prema važećim aranžmanima, JANAF ima ugovor o transportu do 2,1 milion tona sirove nafte do kraja ove godine, kao i ugovor o skladištenju u terminalima Omišalj i Sisak koji važi do 2027.
Hrvatska Vlada takođe je odbacila navode MOL-a. Ministar privrede Ante Sušnjar izjavio je da je Hrvatska potpuno spremna da učestvuje u eventualnim postupcima pred institucijama EU, uveren da činjenice idu u prilog hrvatskoj strani. On je naglasio da JANAF ispunjava sve ugovorne obaveze i da su operater i država spremni da garantuju godišnji kapacitet isporuke do 15 miliona tona nafte ka dve MOL-ove rafinerije — što odgovara njihovom maksimalnom prerađivačkom kapacitetu.
Sušnjar je doveo u pitanje finansijske argumente MOL-a, ističući da je kompanija ugovorila oko dva miliona tona godišnje, ali trenutno preuzima manje od polovine te količine. Kako tarife za transport naftovodom opadaju sa porastom prevezenih količina, manji obim direktno utiče na cenu. Hrvatska, prema njegovim rečima, nema nikakav problem da to predoči Komisiji, naglašavajući da JANAF-ov sistem ostaje stabilan i bezbedan uprkos nedovoljnom korišćenju kapaciteta.
Iako JANAF funkcioniše sa značajnim viškom kapaciteta, ministar je istakao da kompanija ostaje finansijski stabilna i da se širi u nove poslovne oblasti, uključujući obnovljive izvore energije, radi jačanja dugoročne otpornosti. Dodao je da JANAF nastavlja da doprinosi regionalnoj energetskoj sigurnosti kroz saradnju sa srpskim NIS-om i kontinuirani transport nafte za MOL.
Nasuprot tome, MOL i Slovnaft tvrde da ih je JANAF nedavno obavestio da će prihvatiti već kupljene količine sirove nafte samo ukoliko kompanije u sistem ubace i dodatne količine takozvane „push oil“ — obaveze za koju navode da nije predviđena ugovorima i da može ugroziti kontinuitet snabdevanja. Mađarska strana smatra da bi takvi uslovi mogli predstavljati kršenje ugovora i narušiti rad rafinerija.
Dok MOL i Slovnaft nastavljaju svoj postupak u Briselu, hrvatska Vlada ostaje pri stavu da JANAF ispunjava sve obaveze i da infrastruktura operatera može obezbediti stabilne i pouzdane isporuke ka Centralnoj Evropi. Spor sada prelazi u nadležnost regulatora EU, koji će utvrditi da li su JANAF-ove prakse u skladu sa pravilima konkurencije i zahtevima energetske bezbednosti.
