Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaAktuelnosti iz EnergetikePrvi međunarodni let...

Prvi međunarodni let aviona “Solar impuls”

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

 

“Solar impuls”, švajcarski eksperimentalni avion koji drži svetski rekord sa letom od 26 sati isključivo pomoću energije Sunca, danas je krenuo iz zapadne Švajcarske na prvi međunarodni let ka Belgiji.

Avionu sa jednim sedištem biće potrebno oko 12 časova da okonča let do briselskog aerodroma, prenele su agencije.
Solarni avion najnovije tehnologije koji ima raspon krila kao velike letelice, ali nije teži od običnog automobila, obavio je prvi istorijski let jula 2010. godine, kao prvi avion koji je više od 24 sata leteo pokretan sunčevom energijom.

Avion “solar impuls” je ideja švajcarskog istraživača Bertrand Pičarda, prvog čoveka, koji je u balonu obleteo svet bez spuštanja. Sedam godina rada bilo je potrebno da se napravi prvi prototip “solar impulsa”. Cilj eksperimenta toga istraživača bio je let bez goriva.

Jedini izvor energije aviona “solar impuls” je sunčeva svetlost, koja se akumulira u više od 11.628 monokristalnih solarnih ćelija raspoređenih po celoj površini krila u baterije, težine 400 kilograma.

Četiri elektro motora pokreću letelicu od kojih svaki ima deset konjskih snaga.

“Solar impuls” ima krila raspona 63,40 metara, a težak je samo 1.600 kilograma i dug 21,85 metara.

U toku jula 2010. godine avion je leteo 26 sati (uključujući i noćni let) prosečnom brzinom od 42,6 kilometara na sat i na visini od 8.534 metara.

U planu je da se u 2011. godini završi proizvodnja drugog prototipa, koji će imati hermetičku kabinu, prilagođenu dugotrajnom letu oko planete.

Konstruktori veruju da će ostvariti cilj da “solar impuls” 2013. ili 2014 godine ostvari let oko zemlje. 

Avion će se pojaviti na sajmu letelica na aerodromu u Briselu 29. maja, pre nego što bude odleteo na međunarodnu smotru aviona u Buržeu, kod Pariza, koja se održava od 20 do 26. juna.

Izvor srna.rs

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Slovenija: Udruženje za vetroenergiju poziva na uravnotežene konsultacije o politici

Slovenačko udruženje za vetroenergiju (GIZ) izrazilo je zabrinutost zbog činjenice da se nedavne političke debate o vetroenergiji oblikuju na osnovu događaja koji smatraju neuravnoteženim. Udruženje navodi da se zaključci sa konsultacija u Nacionalnom savetu u junu—na kojima su uglavnom...

Srbija: SAD produžile rok za sankcije NIS-u do kraja septembra

Ministarstvo finansija SAD ponovo je odložilo primenu sankcija protiv srpske naftne kompanije NIS, što predstavlja šesto produženje roka. Prema informacijama srpske vlade, novi mogući datum za primenu sankcija je 26. septembar. Zvaničnici su naglasili da, uprkos tekućim geopolitičkim izazovima, NIS...

Rumunija: Kraj ograničenja cena i povećanje PDV-a izazivaju nagli rast računa za električnu energiju

Računi za električnu energiju u Rumuniji za jul i deo avgusta 2025. godine znatno su viši nego u prethodnim mesecima, zbog više faktora. Talas vrućine povećao je potrošnju jer su klima-uređaji i drugi rashladni uređaji korišćeni u velikoj meri....
Supported byspot_img
error: Content is protected !!