Sveobuhvatan program testiranja usmeren na procenu operativnog kapaciteta hrvatskog naftovoda JANAF počinje 11. marta, nakon dogovora između MOL Grupe i hrvatskog operatera naftovoda. Inicijativa će trajati približno deset meseci i ima za cilj da pruži jasniji uvid u to koliko efikasno infrastruktura može da funkcioniše tokom dužih perioda.
Kampanja testiranja odvijaće se u nekoliko faza i ispitaće sposobnost naftovoda da transportuje sirovu naftu pod različitim uslovima, uključujući sezonske promene i različite mešavine nafte. Stručnjaci će takođe analizirati kako sistem funkcioniše tokom dugoročnih kontinuiranih operacija kako bi se odredio održivi nivo transporta.
Početne faze testiranja neće podrazumevati rad naftovoda punim kapacitetom. Dok rafinerija Slovnaft u Bratislavi trenutno radi punim kapacitetom, Dunavska rafinerija još uvek funkcioniše sa ograničenim izlazom. Kao rezultat toga, maksimalni dnevni kapacitet naftovoda od oko 40.000 tona biće potreban tek u kasnijoj fazi procesa, kada AV3 jedinica rafinerije povrati punu operativnost.
Program testiranja će se proširiti izvan samog naftovoda. Kompanije nameravaju da procene celi lanac logistike sirove nafte povezan sa Jadranskom rutom. To uključuje ispitivanje luke i infrastrukture, brzinu i efikasnost istovara tankera, kao i sposobnost sistema da rukuje mešanjem različitih tipova sirove nafte.
Nezavisni međunarodni nadzorni tim pratio će ceo proces. MOL planira da uključi specijaliste iz Sjedinjenih Američkih Država, dok će JANAF angažovati stručnjake iz Nemačke za nadzor i verifikaciju testnih procedura.
Prema MOL-u, inicijativa ima za cilj da pruži objektivne podatke o stvarnom kapacitetu i operativnoj pouzdanosti naftovoda, što bi moglo igrati važnu ulogu u jačanju sigurnosti snabdevanja energijom u regionu. U poslednjim godinama, javne procene u Hrvatskoj sugerisale su da naftovod može transportovati između 11 i 15 miliona tona sirove nafte godišnje, iako je najveći volumen ikada transportovan ovom rutom iznosio oko 2,2 miliona tona.
Rezultati programa testiranja očekuju se početkom 2027. godine. Nalazi bi mogli pomoći u razjašnjavanju dugogodišnje debate o kapacitetima naftovoda i identifikovati dodatna poboljšanja koja bi bila potrebna da Jadranska ruta funkcioniše punim potencijalom.
Istovremeno, i dalje postoji neizvesnost oko budućih transportnih aranžmana. MOL Grupa trenutno nema potpisan ugovor o tranzitu nafte sa JANAF-om za 2026. godinu, a odlaganje zaključenja novog ugovora nastavlja da dodaje pravnu i operativnu neizvesnost postojećoj situaciji snabdevanja.
