Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...

Gorivo kod NIS-a najjeftinije

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Digital
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Rudarstvo
Supported byspot_img

Iako su od Nove godine derivati u Srbiji poskupeli u proseku za oko 15 dinara što zbog akciza, a što zbog rasta cene sirove nafte na svetskom tržištu, Naftna industrija Srbije uspeva da bude korak ispred konkurencije i tako svoje derivate prodaje po nešto nižim cenama.

Tako je BMB od 95 oktana kod NIS-a jeftiniji za dva do tri dinara, evro dizel za dva do četiri, a evro premijum 95 za dva do tri dinara. Istovremeno je dizel D2 jeftiniji za oko tri dinara.

Imajući u vidu dešavanja u Libiji i činjenicu da barel nafte na berzama dostiže i 110 dolara realno je očekivati i nova poskupljenja. S tim što priatne pumpe svoje cene neće korigovati pre nego li to uradi NIS, budući da im je on, kako prometnici sami kažu reper za to po kojoj će ceni točiti gorivo na svojim pumpama.

Osvrnuvši se na region, sada kada je i tržišta derivata i u Srbiji liberalizovano, jasno se vidi da je Srbija treća u regionu po ceni derivata. Jeftinije gorivo imaju samo BiH i Bugarska gde je motorni benzin od 95 oktana 1,15, evodizel 1,22, a dok je u Bugarskoj benzin 1,21, a dizel 1,25 evra. Skuplje gorivo imaju Rumunija, Mađarska, Austrija i sve bivše jugoslovenske republike.

Iako su vozači navikli da su cene na pumpama istog prometnika ujednačene, odnosno ukoliko kod NIS-a lbiar benzina od 95 oktana kotša 124, 50, da će isto toliko koštati na bilo kojoj njihovoj pumpi i u untrašnjsoti i na auto putu. Medjutim, to više nije tako i kompanije su se ame opredilele za raznolikost cena na svojim pumpam najpre iz razloga prometa.

U NIS-u potvrdjuju da su od marta krenuli s sistemom diferencijanih cena (različite cene od jedne do druge NIS-ove pumpe) te da se to primenjuje u svih šest regiona u Srbiji. Ovakve cene se formiraju u skladu s uslovima koji postoje na određenom delu tržišta.

NIS koji u Srbiji posluje po srpskom zakonodavstvu će se truditi i ubuduće da u oštroj konkurenciji i dalje ostane najprivlačniji za potrošače, odnosno da mu cene na pumpama budu konkurente. S tim što je nerealno očekivati da će uopšte dolaziti do pada cena derivat s obzirom na to da se i dalje očekuje rast cene crnog zlata.

Jedino što bi moglo uticati na smanjenje cena je da se država kada bude 1. juna bile akcize prilagodjavala preporukama Evropske komisije, buduće da sadašnje (dvojne) krše Sporazum o stabilizaciji i prdiružvianju i član Energetske zajednice da se odrekne dela akciza što je inače praksa zemalja kod kojih često dolazi do skoka cena goriva.

S izmenom akcizne politike na koju smo se obavezali do juna akcize će se, kako se očekuje, vratiti na nivo pre Nove godine kada su za dizele iznosile 30,4 dinara a za benzine 44,7 dinara i uvećati za iznos inflacije u prošloj godini od oko 10,3 odsto. U tom slučaju će akcize za sve motorne benzine iznositi 49,3 dinara po litru, a za dizele 33,6 dinara.

Po toj računici trebalo bi da poskupi domaći benzin za oko 4,3 dinara, dok će euro premijum od 98 oktana pojevtiniti u proseku za oko 20 para. Domaći dizel D2 će pojeftiniti za oko 1,4 dinara, a evro dizel će se točiti po ceni nižoj za oko 3,4 dinara.

Nove kalkulacije pokazuju da će s izjednačenim akcizama uvećanim za rast cena na malo u 2011. godini priliv u budžet biti oko 77 milijardi dinara uzimajući u obzir prošlogodišnju ukupnu potrošnju goriva koja je iznosila oko 2,2 miliona tona.

Izvor mcp.rs

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Evropa: Cene prirodnog gasa rastu usled napetih zaliha i opadajućih inventara

U poslednjim danima januara 2025. godine, cene prirodnog gasa u Evropi porasle su na najviši nivo u poslednjih 15 meseci, podstaknute smanjenjem zaliha i brigama zbog mogućih poremećaja u snabdevanju u budućnosti. TTF terminske cene gasa za mart 2025....

Region: Cene električne energije na tržištima JIE i trendovi proizvodnje obnovljivih izvora energije u 5. nedelji 2025. godine

U petoj nedelji januara 2025. godine, cene na tržištima električne energije u jugoistočnoj Evropi (JIE) zabeležile su pad zbog stabilne potražnje za strujom i povećane proizvodnje energije iz vetra. Sva tržišta JIE zabeležila su smanjenje cena, sa dvoznamenkastim padovima,...

Evropa: Cene Brent nafte, TTF gasa i emisija CO2 doživele fluktuacije krajem januara

U poslednjoj nedelji januara, cene fjučersa Brent nafte na ICE tržištu dostigle su nedeljni maksimum od 77,49 dolara po barelu u utorak, 28. januara. Međutim, u narednim sesijama cene su ostale ispod nivoa od 77 dolara, a najniža cena...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!