Uz pomoć kredita iz stranih banaka, u vrednosti pet miliona evra, kupljene rudarske mašine i vozila. – Bageri sa lopatama zamenjuju rad 40 ljudi
U PD Rudarski basen „Kolubara“, koje je u prošloj godini ostvarilo rekordnu proizvodnju veću od 31 milion tona lignita, značajan doprinos dala je „Pomoćna mehanizacija“ sa svojim mašinama i kadrovima. To je, isto tako, jedna od najvažnijih karika u tehnološkom lancu proizvodnje uglja na četiri površinska ugljenokopa. A da bi se povećali efikasnost i pouzdanost rada sredstvima obezbeđenim. Od stranih banaka, u vrednosti pet miliona evra, kupljeno je 18 mašina i pet kamiona za masovan prevoz, od kojih je većina već u ekploataciji na Polju „D“, Polju „B“, „Tamnava – Istočnom“ i „Tamnava – Zapadnom“ polju. Buldožeri, bageri – guseničari, bageri sa obrtnom glavom, vigeri, viljuškari i kamioni znatno su uticali na kvalitet rada.
– Nova mehanizacija, posebno bageri sa lopatama, spadaju u mašine velikih mogućnosti, jer zamenjuju rad 40 ljudi – kaže Predrag Đenadić, direktor „Pomoćne mehanizacije“. – Reč je o mašinama renomiranog italijanskog proizvođača sa izuzetnim tehničkim osobinama. One ispunjavaju sve uslove iz tenderske dokumentacije pa su, kao najbolje, izabrane za rad na kopovima. Pristizanjem ove mehanizacije podignut je nivo poslovanja, a istovremeno smanjen je zastoj usled popravki jednog broja mašina starijih od tri decenije. Zahvaljujući savremenoj mehanizaciji, stare, a još upotrebljive mašine od sada će biti rezervne.
Trenutno stanje mehanizacije je dobro, s obzirom na to da u svakom trenutku, na sva četiri površinska kopa, radi ukupno 40 buldožera, 14 cevopolagača, 18 hidrauličnih bagera, 10 ULT – ova i četiri utovaračice. Upravo takav broj mašina potreban je za uobičajen rad.
„Pomoćna mehanizacija“ je specifičan pogon koji, pored redovnih poslova na kopovima RB „Kolubara“, ima obaveze i prema ostalim delovima preduzeća koja nisu direktno uključena u proizvodnju lignita, a brine i o izradi i čišćenju puteva na kopovima i van njih. Mašine se tako neretko šalju i u mesne zajednice na području lazarevačke, kao i u susednim opštinama Lajkovac, Ljig i Ub, kada je ova mehanizacija neophodna. Radnici ovog pogona angažovani su, takođe, i na prevozu uglja zaposlenima u „Kolubari“.
Bitno je i to što se za održavanje rudarskih mašina i kompletnog voznog parka brinu sami radnici pogona. Ekipe iz buldožerske radionice obučene su da otklone svaki kvar, kako na starim, tako i na novim mašinama, a kvalitetan stručan rad karakteriše i majstore u radionicama za održavanje teretnih i putničkih vozila „Kolubare“. Ono što već godinama predstavlja glavni problem ovom pogonu sa specifičnim poslovima je nedostatak rezervnih delova. Jer zbog sporih procedura nabavke pojedine mašine na rezervne delove čekaju i po nekoliko meseci.
Nedostaju majstori
U „Pomoćnoj mehanizaciji“ zaposlena su 1. 303 radnika, a ispomaže ih još 106 ljudi angažovanih preko „Kolubara – Usluga“ i 43 „ugovorca“. Sa povećanjem obima posla sve je više primetan nedostatak određenih kadrova. U radionicama nedostaju varioci, bravari, mehaničari, nedovoljan je broj rukovalaca rudarskim mašinama, kao i vozača. Pogon trenutno raspolaže sa više od 150 jedinica teške mehanizacije i preko 250 vozila (kamiona i „gazova“).
Pomoć i ugroženim područjima
Tokom nezapamćeno niskih temperatura u februaru, uprkos ogromnim snežnim nanosima i otežanim uslovima rada, na površinskim kopovima Rudarskog basena „Kolubara“ obavljana je redovna proizvodnja uglja i isporuka PD TENT. Teret ovog posla poneli su radnici Zimske službe „Pomoćne mehanizacije“, na čelu sa poslovođom Radovanom Mitrovićem, koji su danonoćnim dežurstvima i angažovanjem raspoložive mehanizacije i ljudstva uspešno održavali prohodnost puteva na kopovima i van njih, kao i svih saobraćajnica duž lazarevačke opštine.
U okviru akcije pomoći ugroženim područjima na jugu Srbije, „Pomoćna mehanizacija“ poslala je i tri mašine u selo Promaja na Vlasinskom jezeru, gde su uz nadljuske napore radnika raščišćavani blokirani putevi prema Opštini Crna Trava.
Izvor Kwh magazin
