Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...

Vip brine o životnoj sredini

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

 

 

Kompanija VIP mobile predstavila je juče svoj dugoročni program zaštite životne sredine “Eko motivacija”, čiji je cilj smanjenje uticaja poslovanja na okolinu, promocija višekratne upotrebe i recikliranja materijala i opreme, adekvatno rukovođenje otpadom, kao i podrška javnim projektima iz ove oblasti.

To je program mera i inicijativa za smanjenje korišćenja energije, vode i drugih sredstava, kao i povećanje energetske efikasnosti.

Predsednik Upravnog odbora Vip mobile Tanasis Kacirumpas, predstavljajući program “Eko motivacija”, rekao je da je ova kompanija kupila 26 hibridnih vozila marke “Tojota Prius” i preporučio i ostalim komapanijama da koriste takva vozila.

Prema njegovim rečima, VIP mobile ne spada u kategoriju velikih zagađivača, ali nastoji da smanji uticaj svog poslovanja na okruženje, tako što se toneri za štampače ponovo koriste i recikliraju, a svi proizvodi se pakuju u ambalažu pogodnu za recikliranje.

On je rekao da su samo prošle godine prikupljene i poslate na reciklažu 3,2 tone papira, više od deset tona ambalaže i oko 40 tona električnog i elektronskog otpada.

Ovaj operator će nastaviti da podiže ekološke bazne stanice koje koriste solarnu i energiju vetra.

Generalni direktor Tojota Srbija d.o.o. Slobodan Radoičić rekao je da ni jedna kompanija u jugoistočnoj Evropi nema u voznom parku “flotu od skoro 30 hibridnih automobila”.

“Siguran sam da je, kao što je Tojota pionir u proizvodnji i promovisanju hibridne tehnologije, ovakav potez VIP pionirski potez koji će pokazati i ostalim kompanijama da treba sagledati stvar sa malo šireg aspekta i uložiti nešto više novca za korist opštedruštvenog dobra”, rekao je Radoičić.

On je dodao da je u nedavno objavljenom izveštaju Evropske komisije i Evropske ekološke agencije Tojota proglašena za najekološkiji brend u oblasti proizvodnje automobila.

Prema njegovim rečima, u 2010. godini prodata vozila prosečno ima emisiju štetnih gasova od svega 112 grama po pređenom kilometru, a cilj za 2010.godinu na nivou Evrope bio je 140 grama.

On je najavio da će pored “Tojota Priusa” ovaj proizvođač automobila za nekoliko meseci promovisati na srpskom tržištu novu hibridnu “Tojotu Jaris” i dodao da u evropskim zemljama prodaja hibrida raste, kao i da su prošle godine u Evropi deset odsto Tojotine prodaje bila hibridna vozila.

Državni sekretar u Ministarstvu za životnu sredinu, rudarstvo i prostorno planiranje Bojan Đurić podsetio je da se od pre tri godine daje subvencija za kupovinu hibridnih vozila u iznosu od 100.000 dinara za svako prodato vozilo.

On je rekao da će ovo Ministarstvo podneti inicijativu za izmenu zakona o registraciji vozila tako da će prilikom plaćanja registracije olakšice imati vlasnici vozila koja imaju ekološku komponentu.

Đurić je rekao da će biti formirana radna grupa za izradu izmena ovog zakona koju će činiti članovi nekoliko resornih ministarstvava, kao i da će sa izradom izmena početi za nekoliko nedelja, a biće gotove do polovine ove godine.

“To će značiti da automobili koji emituju manje ugljen dioksida po pređenom kilometru imaju nižu ili znatno nižu registraciju od velikih zagađivača kakva su obično terenska vozila sa više hiljada kubnih centimetara i sa emisijom CO2

preko 300 grama po pređenom kilometru”, rekao je Đurić.

Izvor FoNet

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Rumunija: Sud presudio u korist gasnog projekta Neptun Deep, odbacio tužbu Greenpeace-a

Projekat eksploatacije gasa Neptun Deep, koji razvijaju OMV Petrom i Romgaz, napreduje uprkos pravnim izazovima koje je pokrenula ekološka organizacija Greenpeace, izjavio je ministar energetike Rumunije, Sebastijan Burduja. Viši sud u Bukureštu nedavno je presudio u korist investitora, odbacivši...

Rumunija: Yesilyurt Enerji preuzima solarni projekat od 41 MW kao deo širenja na evropsko tržište

Turska kompanija Yesilyurt Enerji spremna je da preuzme solarni projekat od 41 MW u okrugu Dâmbovița, u južnoj Rumuniji. Projekat je dostigao fazu "spreman za izgradnju", što znači da izgradnja može početi jer su svi potrebni sertifikati i dozvole...

Rumunija: Alive Capital razvija solarnu elektranu od 23 MW sa komponentom za skladištenje energije

Od 2013. godine, rumunska kompanija Alive Capital pruža integrisane usluge upravljanja proizvođačima energije iz obnovljivih izvora. Nedavno je kompanija završila razvoj solarne elektrane sa instaliranom kapacitetom od 23 MW, uz podršku finansiranja iz Nacionalnog plana za oporavak i otpornost...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!