Juče do podne u TENT B nije stigao ni jedan voz sa ugljem sa površinskih kopova „Kolubare“. Prekid u isporuci počeo je dva sata posle ponoći, zbog čega se ugalj intezivno kopa sa dopreme, a to u ovakvim uslovima nije nimalo lako.
– Velika hladnoća i sneg koji je napadao proteklih dana u znatnoj meri su uticali na rad uređaja na dopremi uglja, a koji nisu predviđeni da rade neprekidno na ovako niskim temperaturama – objašnjava Zoran Stojanović, direktor TENT B. – A posebno je otežan postupak kopanja i dopremanja uglja do bunkera.
Zbog tako složene situacije TENT B je smanjio potrošnju goriva na oba bloka za oko 10. 000 tona uglja dnevno, shodno smanjenom dovozu železnicom i raspoloživim količinama na dopremi uglja. Tri buldozera rade sve vreme kako bi naguravali ugalj na dohvat kopača.
Kako ističe Stojanović, očekuje se da će se stanje u rudniku stabilizovati i da će se početi sa isporukom minimalnih količina uglja za rad blokova sa snagom oko 550 MW, uz korišćenje 20 metara kubnih mazuta, a to je 14 do 16 vozova dnevno. To bi bila i garancija za nesmetanu proizvodnju TENT B u naredne dve nedelje, uzimajući u obzir raspoloživu količinu uglja na dopremi. Dnevne potrebe u ovakvom režimu rada za rad oba bloka kreću se od 30 do 32 hiljade tona uglja i od 800 do 850 metara kubnih mazuta.
Povremenih poteškoća i problema bilo je, uz to, i na ostalim delovima postrojenja, crpnoj stanici, u pomoćnoj kotlarnici. Zahvaljujući brzim intervencijama za kratko vreme ponovo su ta postrojenja bila u funkciji.
