Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaSrbija EnergetikaSrbija rudarstvo: Rio...

Srbija rudarstvo: Rio Tinto Jadarit Srbija, Koliko je „zelen“ litijum?

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

Nalazište litijuma na lokacijama u zapadnoj Srbiji koje istražuje kompanija Rio Tinto je perspektivno i može doneti ekonomski bum za Srbiju. Očekuje se da Rio Tinto u narednim godinama, nakon završetka istraživanja, krene u proces eksplatacije koji ce podrazumevati i otvaranje rudnika. Ekonomski rudarski projekat koji ima veliki značaj za Srbiju i samu kompaniju Rio Tinto će istovremeno imati uticaja na životnu sredinu. Ekolozi koji prate rudarski sektor u regionu Balkana očekuju da Rio Tinto primeni najviše standarde ekološke zaštite. U medjuvremenu do samog početka eksplatacije ekolozi iz MiningSee.Eu organizacije ukazuju na značaj obrazovanja o litijumu, njegovoj primeni i načinu proizvodnje nakon eksplatacije.

Tržište za električna i hibridna vozila polako ali sigurno raste – od 0,4 odsto u 2012. na 0,6 odsto u 2013. i 0,7 odsto u 2014. samo u SAD.

Potrošači kupuju ova vozila uprkos niskim cenama gasa zbog rastuće brige o životnoj sredini. Sa snažnom privlačnošću alternativne energije raste potržanja za litijumom koji se većim delom izvozi iz zemalja kao što su Bolivija, Čile, Kina i Argentina.

U SAD, jedino Nevada, buduće sedište nove Tesline gigafabrike baterija, proizvodi litijum. Međutim, ukupni ekološki uticaj litijum-jonskih baterija ostaje donekle nejasan.

Da bi se shvatio uticaj litijuma na životnu sredinu važno je napomenuti da se litijum-jonske baterije mogu naći u većini mobilnih telefona, lap topova kao i drugih uređaja koje pokreću baterije na punjenje.

Dostupne su desetine izveštaja o ekološkom uticaju rudnika litijuma.

Nažalost, mnogi od njih su pod uticajem interesa organizacija ili autora koji ih objavljuju. Uzimajuću u obzir informacije dostupne u studijama koje objavljuju državni organi i istraživački instituti, dobija se sledeća slika:

Elementarni litijum je zapaljiv i veoma reaktivan. U prirodi, litijum se javlja u složenim oblicima kao što je litijum karbonat, koji zahteva hemijsku obradu kako bi bio upotrebljiv.

Litijum se obično nalazi u oblastima prekrivenim slojem soli i oskudnim vodom. Rudarski proces zahteva velike količine vode. Zagađenje, iscrpljivanje zaliha vode i troškovi transporta su pitanja kojima se treba baviti.

U procesu obrade koriste se toksične hemikalije. Postoji široko rasprostranjena zabrinutost zbog nepravilnog rukovanja i izlivanja.

Stepen reciklaže litijum-jonskih baterija je u jednocifrenom rangu. Većina ovih baterija završi u otpadu.

Američka Agencija za zaštitu životne sredine navodi da koblat i nikl, koji se koriste u proizvodnji litijum-jonskih baterija, predstavljaju dodatne rizike za životnu sredinu.

U Studiji koju je EU sprovela 2012. zaključuje se da litijum jonske baterije, u poređenju s drugim baterijama, imaju najveći uticaj na metalno pražnjenje, što ukazuju na komplikovan proces reciklaže. Ove baterije su rangirane kao najgore kada su u pitanju emisije gasova sa efektom staklene bašte, sa 12,5 kilograma ekvivalenta CO2 emitovanog po kilogramu baterija.

Tehnologije će se naravno unaprediti, snabdevanje litijumom će biti dovoljno u bliskoj budućnosti, dok će rasti cene reciklaže. Druga pitanja, kao što su migracija starijih automobila i elektronskih uređaja u zemlje sa manje razvijenom infrastrukturom, ostaju na dnevnom redu. Kao i rudarstvo i obrada litijuma. Stoga je zamislivo da će nove tehnologije za proizvodnju baterija dobiti veći značaj u godinama koje dolaze.

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Evropa: Cene Brent nafte, TTF gasa i CO2 dozvola pale krajem juna usled ublažavanja tenzija na Bliskom istoku

Tokom četvrte nedelje juna, cene Brent sirove nafte na fjučers tržištu su pale. U ponedeljak, 23. juna, cena je zatvorila na nivou od 71,48 dolara po barelu, što je za 7,2% niže u odnosu na poslednju sesiju prethodne nedelje....

Evropa: Cene električne energije pale krajem juna usled nižih troškova gasa i velike proizvodnje iz obnovljivih izvora

U četvrtoj nedelji juna, prosečne cene električne energije pale su u većini glavnih evropskih tržišta u poređenju sa prethodnom nedeljom. N2EX tržište Ujedinjenog Kraljevstva zabeležilo je najveći pad, od 28%. Ostala tržišta su zabeležila pad cena u rasponu od...

Evropa: Potrošnja električne energije raste na većini tržišta usled sezonskih promena i praznika

Tokom nedelje od 23. juna, potrošnja električne energije porasla je u većini glavnih evropskih tržišta u poređenju sa prethodnom nedeljom. Nemačka i Italija zabeležile su najveći rast, sa povećanjem potrošnje od 8,2%, odnosno 8,1%. Francuska je imala najmanji rast...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!