Zbog širenja polja „G“ površinskog rudnika „Kolubara“, sledeće godine se izmešta deo magistrale. Nova trasa od Velikih Crljena do Šopića
Čuvena Ibarska magistrala, pola veka od izgradnje, promeniće koordinate! Ne celom trasom, već samo u dužini od sedam kilometara, na deonici od Velikih Crljena do Šopića, biće pomerena prema pruzi Beograd – Bar. Zbog širenja površinskog kopa rudnika „Kolubara“, izmeštanje magistrale počeće već sledeće godine, a do tada će biti završena eksproprijacija zemljišta i nepokretnosti.
Meštani uz ovaj deo Ibarske magistrale još ne znaju kuda će prolaziti nova trasa, a oni čije je poslovanje vezano za ovaj put, strahuju za budućnost svojih zarada. Kuće u Velikim Crljenima, najbliže magistrali, već su porušene, ili su ostali „kosturi“ bez krovova, prozora i vrata. U delu naselja koje podseća na grad duhova, juče smo zatekli radnike EPS, dok dovršavaju rušenje domova najbližih kopu.
– U ovim kućama već dve godine niko ne živi, a iseljavanje je počelo pre deceniju – kaže Branko Dragićević, nadzornik pripremnih radova iz EPS. – Trenutno na ovim objektima skidamo sve što može da se iskoristi – crepove, rogove, stolariju… To sve ide na obližnji plac gde se u martu, septembru i oktobru organizuju licitacije, a roba prodaje kao polovna, po povoljnim cenama.
Dok nam Dragićević priča da nedostaje radnika, da su u stisci sa vremenom, jer su se poslovi zahuktali, njih četvorica žurno skidaju crepove i pakuju ih u kamione. Mašine koje kopaju ugalj, polako „jedu“ zemljište i sve su bliže ovom delu magistrale.
– Ušli smo u fazu brzog rušenja, a sa svake kuće treba skinuti po 6.000 crepova – kaže Dragićević. – Ovih desetak kuća su prve na udaru i već od jula ovde će uveliko biti površinski kop polja „G“, u kom se, prema procenama, nalazi oko 35 miliona tona lignita. Predviđeno je da se u ovom talasu ukloni šezdesetak objekata, koji smetaju rudniku.
Ne zna se ko više žuri, da li radnici „Kolubare“, da li meštani koji su na svojim bivšim, eksproprisanim parcelama zasejali polja ječma i pšenice, ili zasadili šljive i jabuke.
Ako ih bageri i mehanički „glodari“ ne preteknu, ovo će im biti poslednja letina sa dedovine. Zrele šljive ih ove godine neće sačekati.
Nekoliko metara od ivice ispod koje se širi ambis jalovine, ječmu do zrenja nedostaje još oko mesec dana. Da poplave nisu usporile radove, sve ovo bi već mnogo ranije bilo preorano.
– Upravo za kilometar premeštamo i dalekovod koji strujom snabdeva kop – govori Dragićević.
– Kao i pre pola veka i sada ćemo pomerati korito reke Kolubare za dva i po kilometra, a promenićemo i tok Peštanu. Sledeće godine sledi izmeštanje Ibarske prema pruzi Beograd – Bar.
Kada se izgradi Koridor 10, ovo će biti sporedni put.
A žitelja ovih sela gotovo da i nema. Zatekli smo tek ponekog domaćina. Većina vrata porodičnih firmi, pečenjara, čuvenih ibarskih kafana – zatvorena su!
– Sa nadležnima sam se raskusurao i bez obzira na to što nam je svima bilo teško da ostavimo svoja ognjišta, u pitanju je državni interes – kaže jedan od bivših žitelja Velikih Crljena. – Pošteno smo isplaćeni, a sada koristim da oberem šta mogu, dok mašine ne pojedu plodove.
Dragan Janković, vlasnik jednog od restorana za svadbe uz Ibarsku, kaže da će mu „selidba“ magistrale upropastiti posao.
– Tražio sam da mi sagrade isti ovakav objekat uz novu trasu, ali su me odbili, jer moj objekat nije predviđen za rušenje – rekao nam je Janković. – Ali čak i nekoliko stotina metara udaljenosti od nove trase, drastično će mi umanjiti posao.
POLA VEKA
Ibarska magistrala, koja bi uskoro trebalo da bude zamenjena pravim auto-putem, građena je, inače, u periodu od 1960. do 1965. godine, sa ciljem da bude najkraća veza za automobilski saobraćaj između Srbije i Crne Gore i cetralne Srbije i Kosova i Metohije. Oba kraka tog magistralnog puta, koji se protežu prema granici sa Crnom Gorom i ka Kosovu i Metohiji, duga su 542 kilometra i na tom putnom pravcu je skoncentrisana približno polovina stanovnika Srbije.
PROJEKAT URAĐEN
Kako su „Novostima“ juče potvrdili u EPS, deo magistralnog puta izmešta se prema projektu koji je urađen i izmenjen.
– Planirano je da se tokom ove godine uradi tenderska dokumentacija za izbor izvođača radova, a da sledeće godine počne izmeštanje dela Ibarske magistrale – kažu u EPS. – Širenje površinskih kopova Rudarskog basena „Kolubara“ i održavanje kontinuiteta proizvodnje uglja izuzetno su važni za stabilnost eletkroenergetskog sistema naše zemlje. Za sve kuće koje su locirane uz Ibarsku magistralu završen je postupak eksproprijacije zemljišta. Nepokretnosti na ovom potezu delom su eksproprisane ranije za potrebe širenja kopa „Veliki Crljeni“, a delom sada za potrebe izmeštanja dela Ibarske magistrale.
USELjENE PORODICE
Ugovore o privremenom smeštaju u napuštenim kućama u Velikim Crljenima, uz magistralu, do kraja godine sa Opštinom Lazarevac potpisale su četiri porodice. Mitrovići, Sipići i dve porodice Radosavljevića izmeštene su posle poplava prvo u Sportski centar, a zatim ovde.
– Obećali su da će da nam naprave kuće iza „Vodovoda“ u Lazarevcu, jer su naše barake poplavljene prošlog maja – kaže Snežana Radosavljević. – Radnici EPS su nam pomogli, jer su očistili deponiju koja nam je bila pred kućom. Mašine su sve bliže, ali neće nas rušiti do Nove godine.
Izvor; V. Novosti
