Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaRegion energetikaRumunija: OMV Petrom...

Rumunija: OMV Petrom će snabdevati Međunarodni aerodrom Cluj održivim avio-gorivom 2025. godine

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

Rumunska naftna i gasna kompanija OMV Petrom snabdeće Međunarodni aerodrom Cluj održivim avio-gorivom (SAF) 2025. godine, podržavajući napore za smanjenje emisije ugljen-dioksida u avio-saobraćaju. Počevši od januara, svi letovi sa polaskom sa aerodroma koristiće gorivo sa 2% SAF mešavinom. U prva dva meseca, oko 1.800 letova je obavljeno uz upotrebu ovog goriva.

Izvršni direktor OMV Petroma Radu Caprau istakao je da se SAF dobija iz obnovljivih izvora poput biljnih ulja i životinjskih masti, koji se prerađuju u gorivo sa osobinama sličnim tradicionalnom kerosenu. Kompanija investira 750 miliona evra u svoju rafineriju Petrobrazi kako bi započela proizvodnju SAF-a u Rumuniji do 2028. godine.

Međunarodni aerodrom Cluj, koji je u 2024. godini opsluživao 3,3 miliona putnika, drugi je po veličini u Rumuniji i takođe je uveo električna vozila za odleđivanje i elektro-bus za prevoz putnika, čime doprinosi održivosti.

Regulativa ReFuelEU Aviation nalaže da svi aerodromi u EU od 2025. godine moraju u gorivne zalihe uključiti najmanje 2% SAF, sa ciljem povećanja na 6% do 2030. godine. SAF može smanjiti emisiju ugljen-dioksida tokom životnog ciklusa do 80% u poređenju sa tradicionalnim avio-gorivom i ključni je deo strategije dekarbonizacije avio-industrije.

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Evropa: Cene Brent nafte, TTF gasa i CO2 dozvola pale krajem juna usled ublažavanja tenzija na Bliskom istoku

Tokom četvrte nedelje juna, cene Brent sirove nafte na fjučers tržištu su pale. U ponedeljak, 23. juna, cena je zatvorila na nivou od 71,48 dolara po barelu, što je za 7,2% niže u odnosu na poslednju sesiju prethodne nedelje....

Rumunija: R.Power imenuje Nomad Electric za izvođača radova na solarnom projektu od 55 MW

Poljski developer obnovljive energije R.Power izabrao je rumunsku kompaniju Nomad Electric za generalnog izvođača radova na solarnom projektu snage 55 MW u Rumuniji. Ugovor, zaključen preko lokalne podružnice R.Powera, obuhvata sve radove na instalaciji, građevinske radove i puštanje u...

Bosna i Hercegovina: ERS otkazuje tender za studiju izvodljivosti HES Ustibar zbog tvrdnji o smanjenju troškova i pravnih sporova

Pod izgovorom racionalizacije troškova, državno preduzeće za proizvodnju električne energije ERS je otkazalo tender vredan 1,8 miliona evra za izradu studije izvodljivosti hidroelektrane Ustibar (poznate i kao Mrsovo 2). Ova odluka usledila je nakon tri neuspešna pokušaja da se...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!