Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaRegion energetikaRumunija: OMV Petrom...

Rumunija: OMV Petrom će snabdevati Međunarodni aerodrom Cluj održivim avio-gorivom 2025. godine

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

Rumunska naftna i gasna kompanija OMV Petrom snabdeće Međunarodni aerodrom Cluj održivim avio-gorivom (SAF) 2025. godine, podržavajući napore za smanjenje emisije ugljen-dioksida u avio-saobraćaju. Počevši od januara, svi letovi sa polaskom sa aerodroma koristiće gorivo sa 2% SAF mešavinom. U prva dva meseca, oko 1.800 letova je obavljeno uz upotrebu ovog goriva.

Izvršni direktor OMV Petroma Radu Caprau istakao je da se SAF dobija iz obnovljivih izvora poput biljnih ulja i životinjskih masti, koji se prerađuju u gorivo sa osobinama sličnim tradicionalnom kerosenu. Kompanija investira 750 miliona evra u svoju rafineriju Petrobrazi kako bi započela proizvodnju SAF-a u Rumuniji do 2028. godine.

Međunarodni aerodrom Cluj, koji je u 2024. godini opsluživao 3,3 miliona putnika, drugi je po veličini u Rumuniji i takođe je uveo električna vozila za odleđivanje i elektro-bus za prevoz putnika, čime doprinosi održivosti.

Regulativa ReFuelEU Aviation nalaže da svi aerodromi u EU od 2025. godine moraju u gorivne zalihe uključiti najmanje 2% SAF, sa ciljem povećanja na 6% do 2030. godine. SAF može smanjiti emisiju ugljen-dioksida tokom životnog ciklusa do 80% u poređenju sa tradicionalnim avio-gorivom i ključni je deo strategije dekarbonizacije avio-industrije.

Supported byVirtu Energy
Supported byspot_img
Supported byVirtu Energy

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Sankcije prema NIS-u pokreću najteži finansijski stres test Srbije u jednoj generaciji

Kada su Sjedinjene Države proširile sankcije protiv ruskih energetskih interesa, mnogi zvaničnici u Beogradu nisu odmah shvatili težinu situacije. Na površini, NIS, u većinskom vlasništvu Gazprom Nefta, nastavio je da radi rafineriju u Pančevu, snabdeva pumpne stanice i učestvuje...

Sankcionisana imovina: Kako američki pritisak na NIS pretvara srpski naftni sektor u geopolitičku nagradu

Kada je Vašington pooštrio sankcionu arhitekturu prema ruskim energetskim interesima, NIS, u većinskom vlasništvu Gazprom Nefta, počeo je da se ponaša kao sankcionisana kompanija, iako formalno nije bio sankcionisan. To je izazvalo finansijsku izolaciju, sa bankama, osiguravačima i trgovcima...

Rumunija: GE Vernova će isporučiti 42 turbine za drugi vetropark kompanije Greenvolt

GE Vernova je postigla novi ugovor za isporuku turbina za drugi vetropark kompanije Greenvolt Power u Rumuniji, čime se jača prisustvo portugalske grupe na brzo rastućem tržištu obnovljive energije u zemlji. U okviru ugovora, GE Vernova će isporučiti, instalirati i...
Supported byClarion Owners Engineers
error: Content is protected !!