Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaSrbija EnergetikaRemontovanje rudarske opreme...

Remontovanje rudarske opreme na kopovima EPS-a, Uspešna polusezona

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

Od prvog januara do 25. jula ove godine u rudarskom sektoru JP EPS gotovo u potpunosti realizovan je broj planiranih remonta sistema za otkopavanje otkrivke, a završeni su svi na sistemima za proizvodnju i preradu uglja, rekao je za naš list Sava Kovačev, šef Službe za održavanje rudarskih kapaciteta u Direkciji EPS-a za proizvodnju energije. On je naveo da to znači da su na otkrivci završeni remonti tri sistema od planirana četiri i da je započeta opravka još tri, a da su u proizvodnji uglja završeni remonti sedam sistema i početi remonti još sedam. Takođe, na postrojenjima za preradu uglja obavljeni su remonti tri sistema, a početi na još tri.
– Na osnovu urađenog, može se reći da je remontna polusezona uspešna, jer su planovi, u pogledu broja remonta, potpuno izvršeni. Zaostalo se samo sa jednim BTO sistemom u RB „Kolubara“, i to na otkrivci. Važno je, međutim, da su svi remonti ugljenih sistema izvršeni kvalitetno i da su opravljeni sistemi na vreme pušteni u rad, saglasno ne samo planovima za opravku rudarske opreme, nego i remontima termokapaciteta – kazao je Kovačev.

Termini za izvršavanje remonta uglavnom su poštovani, osim kod Petog BTO sistema na Polju „D“ u RB „Kolubara“, čija je opravka odložena do sredine novembra. „To je posledica“, kaže Kovačev, „nepredviđenih tehnoloških operacija na površinskim kopovima i prilagođavanja stanju nabavki opreme i delova.“ On dodaje da su slični razlozi uticali i da se u Planu remonta za drugu polovinu ove godine promene redosledi remonta, i to u oba smera i u oba rudarska basena – RB „Kolubara“ i „TE-KO Kostolac“.

Naš sagovornik kaže da je opšta ocena u Direkciji EPS-a za proizvodnju energije i u oba rudarska basena da su remonti na kopovima izvršeni kvalitetno, i to prema usaglašenim defektažnim listama, predviđenim finansijskim sredstvima i utvrđenim najneophodnijim radovima, koji zadovoljavaju zahtevanu pogonsku spremnost rudarske otkopne mehanizacije i garantuju pouzdan i bezbedan rad sistema, kao i bezbedan rad ljudstva. Pri tome, on objašnjava da “usaglašene defektažne liste” u praksi znače da su ”preliminarne defektažne liste”, kojima se inače definiše obim predviđene opreme, delova i radova za remont, po pravilu, redukovane. To je učinjeno kako zbog otežane realizacije javnih nabavki, tako i zbog redukovanih finansijskih sredstava za održavanje u ovoj godini.
– Takva situacija nalagala je službama za održavanje rudarskih kapaciteta u oba rudarska basena da se oprezno, stručno i sa stanovišta potpunog obezbeđenja bezbednog rada mašina i ljudstva definišu najneophodniji radovi i delovi, koji će se sprovesti u remontima – kazao je Kovačev i istakao da su u mnogim remontima korišćeni i rezervni delovi predviđeni za ugradnju na rudarske sprave u okviru tekućeg održavanja, što sa tehničke i finansijske strane nije sporno, ali ukazuje i na činjenicu da se redukcijom obezbeđenja rezervnih delova ugrožava i održavanje u celini. S druge strane, prema njegovim rečima, nedostatak određenih rezervnih delova zahtevao je i nivo snižavanja tehničkih standarda upotrebe postojećih delova, što se odražava na životni vek rudarske mehanizacije.
– Nesporna je i činjenica da je realno tehničko stanje kapaciteta takvo i da je prosečna starost rudarske mehanizacije na površinskim kopovima u JP EPS više od 25 godina (pojedinačno i do 45 godina). U takvom i tolikom životnom veku opreme neophodna su ozbiljnija ulaganja u održavanje u celini, naročito u remonte, a u krajnjem zbiru i revitalizacije – istakao je Kovačev.

On je kazao da su predmet ozbiljnih analiza na nivou JP EPS nerealizovane javne nabavke u pripremi remonta, koje su neosporno uticale na obim i kvalitet izvršenih radova, kao i na odlaganje ugradnje pojedinih bitnih komponenti (ležajevi, užad, odlivci, otkovci, kablovi). Te analize rade se da bi se u narednom periodu preduzele potrebne mere za otklanjanje nedostataka u sprovođenju tenderskih procedura.

Izvor; Kwh

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Slovenija: Fortenova Grupa prodaje 21 Maxen benzinsku stanicu u okviru strategije prodaje imovine

Fortenova Grupa nastavila je proces prodaje imovine nasledjene od bivšeg Agrokora. Prema slovenačkim medijima, najnovija transakcija odnosi se na 21 samouslužnu Maxen benzinsku stanicu koju upravlja M-Energija, kompanija unutar maloprodajne mreže Mercator. Ovim portfoliom, M-Energija postaje četvrti po veličini operater...

Region: Nuklearna elektrana Krško premašila planiranu proizvodnju u avgustu 2025.

U avgustu 2025. godine, nuklearna elektrana Krško, u zajedničkom vlasništvu Slovenije i Hrvatske, proizvela je 505.322 MWh neto električne energije, što je 1,06% više od planirane proizvodnje od 500.000 MWh. U istom mesecu prethodne godine elektrana je proizvela 503.751...

Srbija: Vlada odobrila Prostorni plan za gasovod MG14

Vlada Srbije usvojila je uredbu kojom se definiše Prostorni plan za glavni gasovod MG14, projekat dug 146 kilometara koji ide od Orljana kod Niša, preko Leskovca i Vranja, do granice sa Severnom Makedonijom. Trasa će obuhvatiti i područja Vladičinog...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!