Predsednik regionalne TNG asocijacije Josip Kelemen očekuje da će u narednom periodu rasti potrošnja tečnog naftnog gasa (TNG) u regionu, kao ekološki i ekonomski najisplativijeg energenta, čiji potencijal, posebno u privredi, nije dovoljno iskorišćen.
Procenjuje se da Srbija godišnje potroši oko 420.000 tona TNG-a, izjavio je Kelemen Tanjugu i napomenuo da je Srbija lider u regionu po potrošnji tog energenta.
U Srbiji se najviše, oko 80 odsto TNG-a troši u automobilima, a svega 20 odsto u industriji i domaćinstvima, a u EU je taj odnos 50 prema 50 odsto, kazao je Kelemen i dodao da je cilj da se i u Srbiji i zemljama regiona prepozna značaj tog alternativnog, ekološki i ekonomski najprihvatljivijeg energenta.
Zbog ekonomske krize, u Srbiji je došlo do veće upotrebe električne energije koja je najjeftinija u Evropi, umesto da je došlo do veće upotrebe alternativnih izvora energije, poput TNG-a, kazao je Kelemen.
On je ocenio da će cena struje rasti i da će se u budućnosti svi oni koji su se vratili upotrebi električne energije, uglja, drveta preorijentisati na korišćenje TNG-a, kao ekološki i ekonomski isplativog energenta.
Zakonska regulativa u Srbiji, koja se odnosi na tu oblast, nije adekvatno usklađena sa evropskim standardima, rekao je on i dodao da kompanije koje se bave tim poslom imaju najviše primedbi što će prema novim pravilima morati da imaju najmanje 3.000 kubnih metara skladišnog prostora za TNG.
U zemljama CEFTA, kako je naveo, potrošnja TNG-a je za vreme ekonomske krize pala za oko tri odsto, što znači da je, naročito u Hrvatskoj, Crnoj Gori i Albaniji, prepoznat značaj tog energenta, napomenuo je Kelemen.
On je naglasio i da oko 17 miliona vozila u svetu koristi autogas i ponovio da se na taj način smanjuje emisija štetnih gasova u atmosferu, povećava energetska efikasnost u svim oblastima u kojima se taj energent koristi, zato što je kalorična vrednost TNG-a izuzetno dobra.
Član eneregetske družbe „Petrol“ iz Slovenije Matjaž Burger takođe je na konferenciji o TNG-u Beogradu rekao da postoji veliki potencijal za rast potrošnje TNG-a, kada je reč o njegovoj upotrebi u automobilima i u privredi.
U ostalim oblastima, korišćenje TNG-a će zavisiti od stepena upotrebe prirodnog gasa, kao i od cena struje, poreskih podsticaja i promocije obnovljivih izvora energije i od regulatornog okvira za TNG, ocenio je Burger i naveo da takođe visoke ulazne cene TNG-a ugrožavaju njegovu potrošnju.
Izvor tanjug.rs
