Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaRegion energetikaHrvatska: JANAF odgovara...

Hrvatska: JANAF odgovara na kritiku MOL grupe zbog jednogodišnjeg ugovora o transportu nafte

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

Hrvatska državna naftna transportna kompanija JANAF izrazila je nezadovoljstvo zbog, kako tvrde, jednostranih i obmanjujućih javnih izjava koje je Mađarska MOL Grupa iznela u vezi sa potpisivanjem jednogodišnjeg ugovora o transportu nafte.

MOL i Slovnaft nedavno su izrazili zabrinutost zbog kratkoročnog ugovora, tvrdeći da su transportne tarife koje je postavio JANAF znatno viši od evropskog proseka. Međutim, JANAF ističe da je MOL Grupi ponuđena opcija i jednogodišnjih i višegodišnjih ugovora, te da je MOL dobrovoljno izabrao kraći ugovor.

JANAF tvrdi da je nezadovoljstvo MOL Grupe zbog nedostatka dugoročnog ugovora i pokušaj pridruživanja odgovornosti za navodne rizike u lancu snabdevanja i visoke energetske cene hrvatskoj kompaniji neopravdano. Što se tiče pitanja cena transporta nafte, JANAF objašnjava da ne postoji standardizovana evropska referenca za troškove transporta naftovodima. Troškovi svakog sistema naftovoda variraju u zavisnosti od geografske lokacije i infrastrukture. Konkretno, JANAF-ov sistem zahteva značajna ulaganja u održavanje svog strateškog čvorišta za prijem tankera i opsežnu mrežu naftovoda koja prelazi zahtevne terene. Stoga su troškovi održavanja bezbednosti i zaštite životne sredine za sistem značajni.

Za razliku od mnogih drugih naftovoda u vlasništvu vertikalno integrisanih naftnih kompanija, koji transportuju sirovu naftu do svojih rafinerija uz minimalne ili nikakve profitne marže, JANAF funkcioniše kao komercijalna kompanija koja ostvaruje prihode za svoje akcionare. Cene transporta u JANAF-ovoj mreži određuju se doslednom metodologijom koja se primenjuje na sve partnere, a ugovori sa članovima MOL Grupe uvek su bili zasnovani na međusobno dogovorenim komercijalnim uslovima.

JANAF naglašava svoju posvećenost održavanju snažnog partnerstva sa MOL Grupom i izražava spremnost da istraži dugoročni ugovor o transportu sa MOL-om i Slovnaftom. Takođe, povećanje obima transporta sirove nafte od strane MOL Grupe prema Srednjoj Evropi dovelo bi, pod postojećim komercijalnim uslovima, do konkurentnijih cena.

Kompanija dalje ističe da je, kroz zajedničko testiranje sa predstavnicima MOL-a, dokazala svoju tehnološku i operativnu sposobnost da ispuni zahteve MOL Grupe za snabdevanje sirovom naftom.

Supported byspot_img
Supported byspot_img
Supported byspot_img

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Srbija: SAD produžile rok za sankcije NIS-u do kraja septembra

Ministarstvo finansija SAD ponovo je odložilo primenu sankcija protiv srpske naftne kompanije NIS, što predstavlja šesto produženje roka. Prema informacijama srpske vlade, novi mogući datum za primenu sankcija je 26. septembar. Zvaničnici su naglasili da, uprkos tekućim geopolitičkim izazovima, NIS...

Evropa: Fjučersi na naftu Brent, TTF gas i CO2 porasli usled tenzija u Ukrajini i zabrinutosti zbog snabdevanja

Tokom treće nedelje avgusta, fjučersi na naftu Brent za Front Month na ICE tržištu dostigli su nedeljni minimum od 65,79 USD po barelu u utorak, 19. avgusta, pre nego što su porasli na nedeljni maksimum od 67,73 USD po...

Mađarska: Generalni direktor MOL-a kritikuje energetsku politiku EU i upozorava na preveliko oslanjanje na LNG planove

Generalni direktor MOL Grupe, Zsolt Hernadi, doveo je u pitanje pravac energetske politike Evropske unije, ističući da je snažan poslovni učinak kompanije zasnovan na rafinerskim kapacitetima, logističkoj mreži i maloprodaji, a ne na zavisnosti od ruske sirove nafte. Hernadi je...
Supported byspot_img
error: Content is protected !!