Vladislav Veselica, član Upravnog odbora državne kompanije za transport nafte JANAF, potvrdio je da kompanija ima ugovor o „uzmi ili plati“ sa MOL-om za transport nafte do kraja godine. Prema ovom ugovoru, JANAF će naplaćivati MOL-u za ugovorene usluge bez obzira na to da li mađarska kompanija koristi sistem. Ugovor obavezuje JANAF da isporuči određenu količinu nafte, dok MOL mora da plati za uslugu čak i ako ne preuzme isporuku.
Iako tačne naknade za ugovorene količine nisu otkrivene, Veselica je napomenuo da će JANAF transportovati 2,2 miliona tona sirove nafte sa svog terminala u Omišlju do mađarske granice, kao i dodatnih 400.000 tona sa terminala u Sisku ove godine. Pored toga, JANAF ima ugovore o skladištenju sa MOL-om za 79.000 kubnih metara gasa na terminalu u Omišlju i 70.000 kubnih metara u Sisku.
Ova najava dolazi nakon što je MOL nedavno postigao sporazum o nastavku primanja sirove nafte iz Rusije putem Druzhba naftovoda, sa isporukama koje se vrše na granici Belorusije i Ukrajine. Ova aranžman je rezultat pooštrenih sankcija na ruski Lukoil, koji je sada zabranjen da izvozi naftu kroz Ukrajinu.
Zabrinutosti raste u vezi sa potencijalnim nedostatkom snabdevanja naftom za MOL-ove rafinerije u Mađarskoj i Slovačkoj preko JANAF-a, posebno s obzirom na to da su vođeni razgovori i testovi kapaciteta oko naftovoda. Pored toga, pojavile su se jake pritužbe iz Mađarske u vezi sa troškovima transporta, a mađarski ministar spoljnih poslova Peter Szijjarto je označio Hrvatsku kao nepouzdanu tranzitnu zemlju. Ova situacija može eskalirati u novi spor između Mađarske i Hrvatske u vezi sa radom JANAF-a.
