Brod Tian Wang Xing za generalni teret jučer je privezan na Orlandov gat riječke luke, gdje je dopremio oko 1.800 tona materijala za Termoelektranu Stanari u BiH.
Predsjednik Uprave Luke Rijeka Vedran Devčić naglasio je kako je riječ o velikom projektu izgradnje jednog energetskog objekta, koji ujedno otvara mogućnost kvalitetnog korištenja i jačanja pozicije riječke luke i pripadajućeg prometnog pravca.
– Oko 90 posto ovog tereta za termoelektranu dobila je riječka luka, te će samo dio vangabaritnih tereta ići alternativnim pravcem. Jedan od razloga zbog kojeg smo dobili ovaj posao je investicija u dvije nove mobilne dizalice i to najbolje pokazuje opravdanost te investicije. Količina tereta u ovom poslu ima oko 1 posto udjela u ukupnom godišnjem prometu riječke luke, što nije malo, ali je od toga možda i važnija referenca koju stječemo za nove poslove, jer se ne radi o jednom brodu, već kontinuiranom poslu koji će trajati više godina, kazao je Devčić.
Direktor Sektora za željezničko komercijalne poslove Željeznica Republike Srpske Slavko Gligorić naglasio je kako je ulaganje u lokomotive i rekonstrukciju pruge bila priprema za veliki posao.
– Za nas je ovo dugo sanjani projekt, posebno za nas na prostoru RS i BiH. Ujedno je to i veliki izazov, kojemu smo spremni odgovoriti na pravi način i ispuniti plan dovršetka transporta željeznicom do kraja iduće godine nakon čega bi termoelektrana trebala biti puštena u rad 2016. godine, kazao je Gligorić.
Kako je naglasio Erich Cossutta, generalni direktor tvrtke Dragon Maritime Adria, riječka luka bila je najbolji izbor za ovaj posao i zbog nedavno provedenih investicija. Kazao je i da se očekuje oko 120.000 kubika tereta, kao i da je u ovom trenutku riječ o najvećem projektu takvog tipa u jugositočnoj Europi.
Izvor SEEbiz