Supported byOwner's Engineer banner

Srbija: Za projekat Jadar neophodna Studija uticaja na životnu...

Ako postoji šansa da se ruda litijuma prerađuje na mestu gde se i iskopava, to je bolje nego da...

Serbia Energy Android aplikacija

Android aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa Google Play store-a  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obi.webviewandroid)  Aplikacija nas dodatno...

Serbia Energy Aplikacija

Ios apple aplikacija za Serbia Energy Vesti je online i dostupna za preuzimanje sa apple store-a ( https://apps.apple.com/rs/app/energy-news-see/id6454899430)  Uskoro i Android...

Srbija: Za “zeleni dogovor” do 2030. potrebno 10 milijardi...

Srbija ubrzano razvija projekte zelene energije, poručuju iz Vlade. Za stabilno finansiranje računa se na podršku domaćih i međunarodnih...
NaslovnaAktuelnosti iz Energetike"Železnice Srbije" smislile...

„Železnice Srbije“ smislile kako da uštede energiju

Supported byClarion Energy opengraph
Supported by ElevatePR Serbia
Supported by SEE Energy News
Supported by Clarion Energy
Supported by Virty Energy
Supported byspot_img

 

 

„Železnice Srbije“ će u 2012. početi testiranje naprednog softvera za analiziranje utroška energije vozova, kako bi ostvarile velike uštede.

Na prezentaciji softvera Ereks, direktor Centra za održivi razvoj „Železnica Srbije“ Dragan Marinković je kazao da se sa tim sistemom može uštedeti i oko 150.000 evra za pola godine, ali da je potrebno prvo uložiti oko 50.000 evra.

Ereks je neprofitabilna organizacija sa sedištem u Oslu, u vlasništvu svojih partnera železničkih kompanija iz Belgije – „Infrabel“, Danske – „Banedanmark“, Norveške – „Jernbaneverket“ i Švedske – „Trafikverket“.

Marinković je rekao da su inicijalni troškovi za početak testiranja oko 2.000 evra, ali da će srpske železnice biti među prvim u regionu i da bi možda mogli da dobijemo popust ukoliko budemo promovisali Ereks.

„Železnice Srbije“ će, kako je rekao, započeti testiranje četiri voza, a potrošnja energije se prati preko podataka koji se skupljaju sistemom mobilne telefonije i šalju u centar, gde se obrađuju i analiziraju.

Dobije se potrošnja za svaki deo puta i to je veoma važno, jer su „Železnice Srbije“ u fazi rekstrukturiranja, pa je potrebno sagledavanje troškova zbog formiranja zavisnih društava unutar akcionarskog društva, objasnio je on.

Cilj je da se na potpuno savremen način izvrši maksimalna ušteda, pre svega električne energije, u toku eksploatiacije vozova, jer i kada voz stoji on troši energije, dodao je Marinković.

Supported byVirtu Energy
Supported byspot_img
Supported byVirtu Energy

Najnovije vesti

Nastavite sa čitanjem

Region: Mađarska potvrđuje rane razgovore o mogućem ulasku MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a uz nastojanja da se smanji rusko vlasništvo

Mađarski zvaničnici potvrdili su da su u toku preliminarni razgovori o mogućnosti da naftno-gasna kompanija MOL preuzme udeo u srpskoj naftnoj kompaniji NIS. Informaciju je izneo Gergelj Guljaš, šef kabineta mađarskog premijera Viktora Orbána, naglašavajući da su pregovori još...

Srbija: EMS pokreće projekat trafostanice Beograd 50 vredan 50 miliona evra u okviru BeoGrid 2025 plana proširenja

Operator prenosnog sistema Srbije, EMS, potpisao je ugovor sa konzorcijumom građevinskih firmi za izgradnju nove trafostanice Beograd 50 snage 400/110 kV u Ugrinovcima. Projekat, vredan oko 50 miliona evra, trebalo bi da bude završen 2027. godine. Nova trafostanica obuhvatiće kompletne...

Srbija: EPS započeo probnu proizvodnju u novoizgrađenom vetroparku Kostolac snage 66 MW

Javno preduzeće EPS potvrdilo je da je izgradnja vetroparka Kostolac završena i da je postrojenje počelo da proizvodi svoje prve megavat-sate. Nakon dobijanja saglasnosti za priključenje na mrežu, prva turbina je puštena u rad, čime je započeta faza probnog...
Supported byClarion Owners Engineers
error: Content is protected !!